北京商报讯（记者吴其芸）9月6日，北京平谷马坊铁路站一派繁忙景象，满载着家电、服装、生活用品等55个40尺集装箱的班列整装待发，准备启航，预计14天后抵达俄罗斯莫斯科。
中欧班列作为共建“一带一路”的重要载体，是跨越山海的物资运输通道。据该班列运营主体京平国际陆港公司负责人介绍，截至今年年末，该班列计划累计开行10列。开行2年多以来，中欧班列运输品类日益多元，运力服务不断升级，合作市场越扩越大，中欧班列逐渐成为“一带一路”上的金色品牌，助力更多中国制造走向世界。
当前，京平综合物流枢纽已常态化开行中欧班列（北京-莫斯科）与京滇·澜湄线国际冷链专列（北京-老挝万象），今年6月又开通了北京平谷-新疆和田-中亚的京疆亚班列，股票配资炒股形成覆盖欧洲、中亚、东盟的多元通道体系。通过构建西向经新疆、北向经二连浩特、南向经云南的“三向联动”国际通道网络，实现了对“一带一路”关键节点的立体化布局，有效吸引不同方向货源集聚，境外通道辐射半径持续扩展，互联互通格局日趋完善。
为满足不同需求，京平综合物流枢纽将加速推进海关监管场所建设，打造功能完备的保税区，进一步完善口岸基础设施与监管体系，为中欧班列高质量发展注入新动能。依托智慧化监管平台与集中查验设施，将探索“班列+跨境电商”“班列+保税仓储”等创新模式，实现货物集拼、分拨、仓储一体化运作。同时，利用进口肉类指定监管场地资质，为进出口企业提供便利条件，降低企业物流成本，推动形成“通道+枢纽+网络”的现代化物流体系，为构建内外联动、开放共享的国际贸易格局提供有力支撑。
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